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調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。調節閥在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的最終控制元件，如果維護不善，就會出現故障，今天調節閥廠家就跟給大家總結一些調節閥的常見故障。
調節閥廠家認為，調節閥的故障主要可以分為1.電源系統故障、2.氣源系統故障、3.調節閥本身故障，我們一一給大家詳細的闡述一下。
一、電源系統故障
1.電源線接線端子處松動，短路，脫落，極性接反故障
由于現場振動，接線不牢造成接線松動或灰塵太多造成接觸不良使控制室到達現場的信號時有時無，致使調節閥動作混亂產生調節振蕩。
由于接線失誤，設備進水或受潮等原因使電源線接線處短路從而使調節閥接受到的信號比調節器的信號偏低，造成調節閥不能全開全關。
2.電源線中間接頭或中間受傷處故障
電源線受環境的振動、外力的拉扯，絕緣膠帶失效絕緣性能下降及接頭進水高溫烘烤等原因使電源線接頭松動或似斷非斷，電源線之間短路或對地短路，接線頭或電源線斷裂。致使調節閥動作不連續，不能全開全關，不動作。在維修過程中電源線中間接頭接反，造成調節閥不動作。
3.調節閥不受調節器控制故障
在裝置大修，改造后開車過程中電源線接錯或控制室內組態有錯誤造成調節閥不受調節器控制。
二、氣源系統故障
1.儀表風線堵塞
由于球閥在儀表分支風線末端有節流作用，風線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風壓過低，調節閥不能全開全關，甚至調節閥不動作。
2.空氣過濾減壓閥故障
空氣過濾減壓閥長時間使用贓物太多，減壓閥漏風，減壓閥設定輸出壓力過底，使輸出的儀表風壓小于規定的壓力。致使調節閥動作遲緩，不能全開全關甚至不動作。
3.銅管連接故障
銅管老化漏風，接頭連接處松動或贓物堵死銅管使儀表信號風壓低致使調節閥不動作，不能全開全關，手動狀態閥位不穩定產生調節振蕩。
三、調節閥本身故障
1.調節閥漏量問題
調節閥漏量大，調節閥全關時閥芯與閥座之間有空隙，造成閥全關時介質的流量大，被控參數難以穩定。
在調節閥調校中調節閥行程調節不當或閥芯長時間使用造成閥芯頭部磨損腐蝕。通常向下調節閥桿減小空隙達到減少泄漏的目的。
閥芯周圍受到介質的腐蝕比較嚴重，閥芯受介質中焊渣、鐵銹、渣子等劃傷產生傷痕。應取出閥芯進行研磨，嚴重的應該更換新閥芯。
閥座受到介質的腐蝕比較嚴重，或介質中焊渣、鐵銹、渣子等劃傷產生傷痕，閥座與閥體間的密封被破壞。應取出閥座進行研磨，更換密封墊片，嚴重的應該更換新閥。
閥內有焊渣、鐵銹、渣子等贓物堵塞，使調節閥不能全關，應拆卸調節閥進行清洗，同時觀察閥芯閥座是否有劃傷磨損現象。
套筒閥閥芯與閥座間的密封墊片損壞，碟閥的密封圈損壞使調節閥全關時節流間隙比較大。
4.儀表風系統故障
空壓站異常，裝置凈化風罐異常，切水不及時使風線結冰，儀表風線漏風或被贓物堵死，造成裝置儀表風壓過低甚至無風。
5.儀表風支線閥門未開，造成調節閥不動作
這種現象常發生于裝置大修，改造后開車期間。
以上就是調節閥廠家安達閥門給大家總結的幾點調節閥產生故障的原因，如果大家還想了解一下具體的解決方法，歡飲閱讀：調節閥產生故障怎么解決?
